私が普段から乗っている電気自動車「テスラ モデル3」を紹介していきます！
2020年12月に納車済み、もう5年半以上乗っているベテランオーナーです
📌 2026年6月 追記
この記事は2022年に書いたものですが、テスラ モデル3はその後「ハイランド」と呼ばれる大幅マイナーチェンジを受けて大きく進化しました。2026年現在の最新情報を追記しています。
また、2026年はEV補助金が過去最大級に増額されており、モデル3を買うなら今が一番お得な時期かもしれません。
もう既に結構色々な人が紹介している車種なので細かい仕様などは公式サイトを見ていただいて、私視点のレビューをしていきたいと思います
そもそもモデル３とは？？
とっても端的に言ってしまうと最近も巷を賑わしている「イーロン・マスク氏」のテスラが高過ぎるその他のテスラ車よりも大衆向けを狙って販売している電気自動車です
テスラ公式：https://www.tesla.com/ja_jp/model3
基本性能は下記です。
※2022年当時のスペック。最新のハイランドモデルは下の追記を参照
航続距離：689km
スタンダートレンジ：２WD
ロングレンジ・パフォーマンス：４WD
加速（0⇨100km/h）：3.3秒で到達
定員：５名
タイヤサイズ
・スタンダードレンジ：１８インチ
・ロングレンジ：１９インチ
・パフォーマンス：２０インチ
金額
スタンダード：５７９万
ロングレンジ：６６９万
パフォーマンス：７４９万
※テスラは頻繁に値上げ・値下げを行います
しかも事前に情報出ません！！
【2024〜2026年】ハイランドモデルで大幅進化
2024年に登場した「ハイランド」と呼ばれるマイナーチェンジモデルでは、外装・内装ともに大幅リフレッシュ。フロントバンパーのデザインが刷新され、ヘッドライトも一体型に変更。内装ではリアにもディスプレイが追加され、アンビエントライトも搭載されました。
2026年の価格と補助金（超重要）：
2026年1月、経済産業省がEV補助金を大幅増額。モデル3の場合、補助金・税制優遇をフル活用すると実質約127万円もお得になり、実質342万円程度から乗れる計算になります。
2022年当時は「高い買い物」と書きましたが、2026年は間違いなくテスラを買うベストタイミングです。
金額自体はとても高いのですが、ほぼ蓄電池代なんじゃないかなと私的には思っています
2022年の記事執筆時に「いずれ金額は下がる」と予想していましたが、実際にその通りになりました。値下げと補助金増額の合わせ技で、2026年現在はかなり手が届きやすくなっています
なんで買ったのか
そもそも「なんで買ったのか」なのですが、
電気自動車買えばガソリンスタンド行かなくて良いじゃん！！
仕事帰りにガソリンなくてガソリンスタンド行ったりするのが嫌いだったんですよね・・・
だってただでさえ疲れているのにめんどくさいじゃないですか・・・
その点電気自動車で自宅に充電器をつけられるのであれば家に帰って来れば充電して満タンにできるメリットはとっても魅力的でした！
合わせてガソリンがじわじわと値上げされていて、前に乗っていた「マツダ アクセラ」では結構ガソリン代が痛かったんですよね
車体代が高いのでとっても悩んだのですが、結論としてテスラを購入しました
よく国産の電気自動車は買わなかったの？と言われるのですが４点の理由をよく伝えます
- セダンタイプが良かった
- 航続距離が短い
- ごちゃごちゃしてるメーター類が嫌
- 鼻先に充電ケーブル刺すの嫌
2022年当時は国産EVの選択肢が少なかったのですが、2026年現在はだいぶ増えました。日産アリア、トヨタbZ4X、ホンダの新型EVなど、選択肢が豊富です
ただ、テスラの充電ネットワーク（スーパーチャージャー）と、OTAアップデートによる進化は今でも大きなアドバンテージだと感じています
どんな装備を付けているのか
標準で各種レーダ（緊急ブレーキ・車間把握等）やナビは全てついているので納車時にオプションは付けていませんでした
私が購入した時は「ウォールコネクター（家充電コネクタ）、モバイルコネクタ（家庭用コンセントで充電できるコネクタ）、Chademo変換機」のどれか一つもらえましたので一戸建てに住んでいる私は「ウォールコネクター」一択でした
結局万が一を考えて「モバイルコネクターとChademo変換機」も購入しましたが、まだ１度も使ったことはないです
自分で装着した装備としては下記になります
- 泥除け（テスラ公式）
- デジタルドライブレコーダーミラー
- アルミペダル
- 遮音シート
- 車内空気清浄機
- カーテシランプ
基本的に私は自分で装備を装着したりしています
お願いしに行くのがめんどくさかったり、自分でできることは極力自分で行いたいからです
結構前面パネルが固かったり、配線を通す際に防音材があってうまく配線を通すのが大変だったりしますが注意して行えばそこまで難易度は高くないものばかりではないかなと思います！
唯一大変だったとしたらドライブレコーダーの背面カメラを後部のナンバープレート近くに配線するのが大変だったくらいですかね
買って後悔したことはないの？？
後悔したことはないです
しいて言えば「東雲テスラなぜ無くなった・・・」ですかね
まぁオートバックスはそのままありますし、お願いもできるので全然良きです
それに私は千葉在住なので、横浜に遊びがてらアクアラインを通って行くのも楽しいので良いかなと
ただ私はまだ近いので良いのですが、近くにテスラの工場がない場合日本車よりもストレスが溜まるのかなって思います
実際１度リアガラスをイタズラされてヒビが入ってしまった際には横浜の会社である「トーニチユニオンサービス」さんにお世話になったり千葉でさえ県外の会社にお世話になることがありました
その際はとってもお世話になりました、ありがとうございます！！
トーニチユニオンサービス：http://tohnichi-union.com
総評
私はモデル３を購入したことはとっても満足していますし、家族も乗るのが楽しいと言ってくれています
【追記】5年半乗って思うこと
2022年にこの記事を書いてから3年以上経ちました。5年半乗った今の率直な感想を追記します。
バッテリーの劣化は？
5年半・約6万km走行して、体感的なバッテリー劣化はほぼ感じません。「EVはバッテリーが数年でダメになる」という話を購入前に聞いて不安でしたが、杞憂でした。
維持費の実感は？
ガソリン代ゼロ、エンジンオイル交換ゼロ。自宅充電の電気代を考慮しても、前に乗っていたガソリン車より年間10万円以上は浮いている実感があります。車検も消耗部品が少ないのでガソリン車より安いです。
ソフトウェアアップデート
テスラの面白いところは、車がどんどんアップデートされること。購入時になかった機能が追加されたり、操作性が改善されたりします。「走るスマホ」というタイトルをつけましたが、まさにその通りだったなと。
今から買うなら？
2026年は補助金が過去最大レベルで出ているので、EVを検討している方には最高のタイミングだと思います。筆者が買った当時より100万円以上安く手に入る計算なので、正直うらやましい。
高い買い物だと思いますので、何かこんなこと気になるなどあればご連絡ください！
わかる範囲となってしまいますが、お答えします！
おーわり
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